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　　資料圖：波音KC-46A空中加油機
　　中新網12月17日電 據中國國防科技信息網報道，波音公司首席運營官表示，公司生產的首架KC-46空中加油機已重新佈線，以滿足美國空軍的標準，目前正在進行各項準備工作，預計將在2015年春末進行首飛。
　　在芝加哥召開的瑞士全球工業會議上，波音公司首席運營官說：“我們正在對加油機的首飛做最後的準備。項目進展非常良好，出現的技術問題已經解決。今後我們將專註於未來的飛行測試項目，然後按計劃投入生產。“
　　波音公司在今年早些時候就飛機的佈線問題受到空軍“少見“的警告，，要求改成三度冗餘，以同時滿足軍用和美國FAA的標準。經過檢查發現發現有大約5%，總計98000跟接線束安裝尋在冗餘不足的問題。首批4架處在工程製造階段的飛機不得不重新佈線才能繼續後面的生產。目前這個問題已經解決，在完成功能測試後飛機已經推出廠房。
　　加油機有波音767飛機改裝，裝配兩台PW4062渦扇發動機。首批EMD飛機中編號767-2C將於2015年前三個月內先進行首飛，這架飛機還沒有完全被改裝成加油機。緊接著在晚些時候，第2架EMD飛機首飛，這架飛機將完全改裝成KC-46加油機。
　　KC-46除了擔當空中加油機，經過稍加改裝可以運動貨物或者多達114名乘客，也可以改裝成航空醫療後送飛機。第一架試驗機正在準備飛行試驗，第一架加油機首飛定於2015年第二季度。之後空軍將在里程碑C作出決定，隨後三個月飛機進入低速生產，波音公司將在2017年交付首批18架加油機。空軍至少需要179架KC-46加油機，這給予波音公司“長期穩定的生產訂單“，也會有潛在的國際需求，預計波音公司的訂單將達到400至500架。(薑廷昀)　　（原標題：波音首架KC-46空中加油機重新佈線 2015年首飛）